Παντέρμε κυριε Παντερμαλή μου...

...που έπεσε σε σένα ο κλήρος να χωρίσεις δύο γαιδουριών άχυρα!

Βλέπεις η επιστήμη σου σε οδήγησε να αναλάβεις θεσμικό ρόλο σε ένα κράτος που ακόμα δεν έχει αποφασίσει να χωρίσει αυτά τα άχυρα στα δύο.

Τώρα λοιπόν η εκκλησία έφτασε (μετά την απαγόρευση του μαθήματος της σεξολογίας στα σχολεία) να έχει και λόγο στη γραφή της ιστορίας.

Όποιος έχει ταξιδέψει στην Ελλάδα ξέρει πολύ καλά ποια είναι η αλήθεια. Στην Αγία Παρασκευή στης Καλαμπάκας, στο Νεκρομαντείο του Αχέροντα, παντού!

Λες τώρα που κόπηκαν οι βλάσφημες σκηνές του Γαβρά να πιστέψουμε όλοι οτι οι χριστιανοί φέρθηκαν με απέραντη τρυφερότητα στα αρχαία μνημεία; Να διαγράψουμε απο την ιστορία οτι ο Θεοδόσιος κατέστρεψε όλους τους ναούς της Ολυμπίας; Οι μεγαλύτερες καταστροφές του αρχαιοελληνικού κάλους έγιναν απο τους Έρουλους και τους χριστιανούς.

Να πιστέψουμε οτι απλώς έτυχε οι μαθητές των ελληνικών σχολείων δεν έχουν ιδέα για την προχριστιανική ελληνική σκέψη;

Κι όλοι εμείς που γεμάτοι υποκριτική οργή τώρα το κάνουμε θέμα, πότε πιέσαμε τα πολιτικά κόμματα εξουσίας να κάνουν πράξη το διαχωρισμό εκκλησίας-κράτους (που δεν γίνεται για να μη χάσουν ψήφους από το κοτσοφόρο εκκλησίασμα);

Και μ' αρέσει που βλέπουμε με περιφρόνηση το Ιρανικό θεοκρατικό καθεστώς. Που ανατριχιάζαμε όταν οι Ταλιμπάν κατέστρεφαν τα τεράστια αγάλματα του Βούδα.
Που βλέπουμε τους μουσουλμάνους σαν αγράμματους χειραγωγούμενους!

Αυτό πως το ανεχόμαστε;

Η ένοχη μπριζόλα μας

Πρόσφατα βρέθηκα στις ανατολικές ακτές του Καναδά. Στα εκεί εστιατόρια καταναλώνονται κατά κύριο λόγο αστακοί και μοσχαρίσιο κρέας.

Η καλύτερη λύση όταν θες να φας κρέας είναι η αλυσίδα εστιατορίων KEG που πραγματικά είναι μοναδική εμπειρία σε περίπτωση που είστε αμετανόητοι κρεατοφάγοι. Πραγματικά το «New York strip» που παρήγγειλα ήταν ένα από τα νοστιμότερα κρέατα που έχω δοκιμάσει (της Αργεντινής συμπεριλαμβανομένης) και φυσικά πολύ-πολύ ανώτερα γευστικά από τα αυτά που μας σερβίρονται ακόμα και από «Αργεντίνικα» μαγαζιά. Απ ότι μου εξήγησαν μετά, τα κρέατα της αλυσίδας παράγονται ειδικά γι αυτούς από φάρμες αποκλειστικής συνεργασίας με ειδικές οδηγίες.

Είμαι οπαδός της μεσογειακής διατροφής, και έχω περιορίσει την κατανάλωση κρέατος σε μία φορά την εβδομάδα (1,5 αν πρέπει να μιλήσω με αυστηρά στατιστικούς όρους). Άρα όταν συνειδητά επέλεγα να φάω κρέας είχα την παρηγοριά ότι δεν καταναλώνω τόσο κρέας όσο ο μέσος Αμερικάνος. Και η ενοχή προκύπτει επειδή το πρόβλημα της κατανάλωσης κρέατος θα είναι η επόμενη μεγάλη πρόκληση για αλλαγή μαζικής κοινωνικής συμπεριφοράς μετά από αυτής του καπνίσματος.

Όσοι έχουν πληροφόρηση για οικολογικά θέματα σε κάποιο στοιχειώδες επίπεδο θα έχουν ενημερωθεί για τα βασικά προβλήματα που προκαλούνται από την υπερβολική κατανάλωση βοδινού κρέατος .

Δεν είναι μόνο το υπερβολικό μεθάνιο που εκλύεται από τον μεγάλο αριθμό των ζώων, αλλά και οι εντατικές καλλιέργειες που απαιτούνται για την τροφή τους. Όχι μόνο αποψιλώνονται συνεχώς δασικές εκτάσεις για τις καλλιέργειες αυτές αλλά απαιτούνται και τεράστιες ποσότητες νερού.

Τα στοιχεία είναι συγκλονιστικά. Έχει υπολογιστεί ότι ένας κρεατοφάγος καταναλώνει το ισοδύναμο 5.000 λίτρων νερού την ημέρα σε σχέση με τα 1.000 ή 2.000 λίτρα νερού που απαιτούνται για μια χορτοφαγική διατροφή. Και φυσικά το πόρισμα είναι ότι για να συνεχίσει η διατροφή αυτή όπως είναι σήμερα από τη δυτική κοινωνία θα πρέπει να προκληθεί μια τεράστια ζημιά στο περιβάλλον. Και αυτά τα πορίσματα βγαίνουν από μια απλή εξίσωση που λέει ότι ένα κιλό σιτάρι απαιτεί 1.790 λίτρα νερού όταν ένα κιλό βοδινό κρέας απαιτεί 9.680 λίτρα.

Κι όμως, σήμερα το κρέας έχει φτάσει να είναι φθηνότερο από πολλά λαχανικά και φρούτα. Κυρίως επειδή γίνεται μαζική εκτροφή σε μονάδες « εργοστάσια» με βιομηχανικές διαδικασίες. Που με τη σειρά του το γεγονός αυτό μπορεί να προκαλεί ακόμα περισσότερο κόσμο να καταναλώσει κρέας.

Δεν είναι εύκολο το θέμα. Και μάλλον θα δούμε τις συνέπειες στην αλυσίδα παραγωγής πριν προλάβουμε να αλλάξουμε διατροφικές συνήθειες από μόνοι μας (με τους μισούς να παραγγέλνουν κρυφά τη μπριζόλα τους σε prive τραπέζια για να αποφύγουν τα επικριτικά βλέμματα των υπολοίπων).

Αν όμως αποφασίσετε να μειώσετε τη δική σας κατανάλωση κρέατος, επισκεφτείτε το Meatrix. Και θα μάλλον σας κοπεί η όρεξη.

Ο μύθος της "Ευραβίας"

Στο τεύχος του Newsweek της περασμένης εβδομάδας υπάρχει ένα ενδιαφέρον άρθρο για το μύθο που καλλιεργείται συστηματικά από τα δεξιά-ακροδεξιά ευρωπαϊκά κόμματα, για την Ευραβία (Eurabia = Europe/Arabia).

Τι λέει αυτός ο μύθος;
Ότι με το ρυθμό που πολλαπλασιάζονται οι μουσουλμάνοι στην Ευρώπη, μέχρι το 2025 οι μουσουλμάνοι θα φτάσουν το 40% του Ευρωπαϊκού πληθυσμού. Με ότι αυτό συνεπάγεται για τον χαρακτήρα και τις πολιτιστικές ιδιότητες της Ευρώπης.

Στο άρθρο πάντως καταρρίπτεται πανηγυρικά ο μύθος και από δημογραφικής άποψης (εντελώς γελοία υπόθεση τον αποκαλεί κορυφαίο στέλεχος του Population Reference Burreu στην Ουάσιγκτον). Επίσης απομυθοποιείται και η «απειλή» που κυρίως βασίζεται στην υπόθεση ότι ένα παγκόσμιο μουσουλμανικό κέντρο θα αποσταθεροποιήσει την Ευρώπη. Εξηγείται ότι ένας μουσουλμάνος δεύτερης ή τρίτης γενιάς στη Γερμανία έχει ελάχιστα κοινά με ένα νεοφερμένο Μαροκινό στο Βέλγιο. Εξηγείται οτι είναι αδύνατον να επικοινωνήσει ένας Πακιστανός με έναν Αλγερινό. Πέρα από τις βασικές ενδο-θρησκευτικές διαφορές των Σουνιτών, Σηιτών και Αλαβιτών.

Κι εδώ στην Ελλάδα πουλάει πολύ αυτό το παραμύθι, εύκολο άλλωστε για μια χώρα που αδυνατεί να ελέγξει τα σύνορά της. Την αντιπροσωπεία αυτής της θεωρίας της πήρε ex officio το ΛΑΟΣ, και τα οφέλη φάνηκαν αμέσως με την άνοδο της εκλογικής του δύναμης. Όχι επειδή αρθρώθηκε κάποια ιδιαίτερη πολιτική θέση, απλά επειδή η εκμετάλλευση του μπαμπούλα του «ξένου» σε μια χώρα ανίκανη ακόμα και να χωροθετήσει, ή να εφαρμόσει απλά το νόμο είναι πολύ εύκολη υπόθεση.

Αν μη τι άλλο, ένας απ' αυτούς που πρέπει να είναι ευγνώμονες στους μετανάστες πρέπει να είναι το ίδιο το κόμμα που αντιπροσωπεύει το μύθο.

AΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ κ. Ε. ΣΤΥΛΙΑΝΙΔΗ

Το δημοσιεύω ακέραιο:

Κύριε Υπουργέ

Με μεγάλη οργή και αγανάκτηση, πληροφορηθήκαμε από τον Τύπο ότι οι ακριβοπληρωμένοι σας σύμβουλοι και τα μετακλητά, διορισμένα από εσάς, στελέχη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ετοιμάζονται από αρχές Αυγούστου να προβούν σε σφαγή του 70% των σημερινών δρομολογίων των ελληνικών σιδηροδρόμων σε ολόκληρη την επικράτεια και ιδιαίτερα στην ελληνική περιφέρεια. Ετοιμάζονται δηλαδή να σβήσουν από τον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας τον ελληνικό σιδηρόδρομο κατά το 75% του συνολικού του μήκους, αφήνοντας ουσιαστικά δρομολόγια μονάχα στο υπόλοιπο 25% που αποτελούν ο άξονας Αθηνών-Θεσσαλονίκης και ο Προαστιακός.

Στην πρωτοφανή αυτή απόφαση για τα ευρωπαικά χρονικά, οδηγούνται κατόπιν προφανώς δικών σας οδηγιών, στα πλαίσια του κατ’ευφημισμόν «Σχεδίου Ανασυγκρότησης των Ελληνικών Σιδηροδρόμων», που υπ’αυτές τις συνθήκες μάλλον θα πρέπει να το μετονομάσετε σε «Σχέδιο διάλυσης» αυτών.

Υποτίθεται ότι στόχος είναι η καταπολέμηση του ελλείματος του ΟΣΕ, που επανειλημένα αποκαλείτε ως την πλέον προβληματική επιχείρηση στην Ευρώπη.

Διερωτώμαστε για ποιόν λόγο παραποιείτε την αλήθεια και την κρύβετε από τον ελληνικό λαό και διαστρεβλώνετε την πραγματικότητα κατά εξοργιστικό τρόπο, όταν γνωρίζετε πολύ καλά ότι το έλλειμα αυτό δημιουργήθηκε κατά 90% λόγω της διαχρονικής άρνησης της ελληνικής Πολιτείας να εκπληρώσει τις βάσει νόμου οικονομικές της υποχρεώσεις απέναντι στον ΟΣΕ για τις δαπάνες συντήρησης και ανάπτυξης της υποδομής του και τις παρεχόμενες από αυτόν και μη αποζημιούμενες κοινωνικές υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος, εξωθώντας τον στον δανεισμό με επαχθέστατα τοκοχρεωλύσια, αντίθετα με ότι κάνει για τα υπόλοιπα συγκοινωνιακά μέσα που ουδόλως τα επεβάρυνε με τις δαπάνες αυτές (και αν δεν το γνωρίζετε, ρωτήστε τον προηγούμενο Πρόεδρο του ΟΣΕ καθηγητή κ. Μπαλτά και τον πρώην ΓΓ του Υπουργείου σας καθηγητή κ. Ι. Γκόλια – αμφότερους χρηματίσαντες στις εν λόγω θέσεις κατά την διάρκεια της πρώτης κυβερνητικής θητείας της ΝΔ, μεταξύ 2004-2006, που έχουν αναλύσει έξοχα το θέμα αυτό). Αλλά και κατά το υπόλοιπο ποσοστό, μεγάλη ευθύνη έχει η κακοδιαχείριση του ΟΣΕ από τις περισσότερες κυβερνήσεις των τελευταίων 30 ετών, της δικής σας συμπεριλαμβανομένης.

Κύριε Υπουργέ

Σε μια εποχή που όλη η Ευρώπη επενδύει στους σιδηροδρόμους και τους αναπτύσσει κατά προτεραιότητα λόγω των μεγάλων συγκριτικών τους πλεονεκτημάτων, σε μια εποχή που όλοι διακηρύσσουν ως απόλυτη προτεραιότητα την στροφή στις πράσινες μεταφορές, καρδιά των οποίων είναι ο σιδηρόδρομος και τα μέσα σταθερής τροχιάς γενικότερα, εσείς επιχειρείτε ουσιαστικά να δολοφονήσετε εν ψυχρώ τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Θα περίμενε κανείς ότι ύστερα από τόσες επενδύσεις που έγιναν στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο και το τροχαίο υλικό τα τελευταία χρόνια, η ακόμα μονοπωλιακή (ως πότε αλήθεια ?) κρατική εταιρεία σιδηροδρομικής εκμετάλλευσης – η ΤΡΑΙΝΟΣΕ- θα βελτίωνε και θα αύξανε το παρεχόμενο προιόν της – δηλαδή την σιδηροδρομική συγκοινωνία, όπως αυτή εκφράζεται με τα εκτελούμενα δρομολόγια- προς τους φορολογούμενους έλληνες πολίτες, αλλά και τους επισκέπτες της χώρας μας που κατά πλειοψηφία προέρχονται από χώρες της ΕΕ και άρα έχουν χρηματοδοτήσει και αυτοί από το υστέρημά τους τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών σιδηροδρόμων. Αντ’αυτού βλέπουμε να έχουν ληφθεί αποφάσεις για μείωση των δρομολογίων σε ΟΛΕΣ τις γραμμές του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου (σε κάποιες μάλιστα έως βαθμού εξαφάνισης), ακόμα και στον βασικό άξονα Αθηνών-Θεσσαλονίκης.

Καταργούνται δρομολόγια ΙΝΤΕΡΣΙΤΥ που φέρνουν την ακριτική Θράκη σε χρονοαπόσταση 10 ωρών από την Αθήνα, καταργείται το λεγόμενο «τραίνο του λαού» (αμαξοστοιχίες 604, 605), δρομολόγια με πρωτοφανώς υψηλούς δείκτες πληρότητας. Παρομοίως καταργείται η πετυχημένη σύνδεση Αθηνών-Δυτικής Θεσσαλίας με ΙΝΤΕΡΣΙΤΥ, ενώ μειώνονται κατά 50% τα πετυχημένα προαστιακά δρομολόγια Λάρισας-Βόλου, γραμμή που η κυβέρνηση έχει υποσχεθεί στον φάκελο των Μεσογειακών Αγώνων ότι θα την αναβαθμίσει σε ηλεκτροκίνητο προαστιακό σιδηρόδρομο. Εκμηδενίζεται η πετυχημένη προαστιακή υπηρεσία Καλαμάτας-Μεσσήνης / ΤΕΙ Καλαμάτας / Κυπαρισσίας (2000 επιβάτες την ημέρα), παρά την γενική τοπική λαική κατακραυγή και τις οργισμένες αντιδράσεις των τοπικών δημάρχων και του νομάρχη Μεσσηνίας και προέδρου της ΕΝΑΕ κ. Δράκου. Περιορίζεται στον γελοίο αριθμό των 2 δρομολογίων την ημέρα (αντί των 5 σήμερα) η παραδοσιακά δημοφιλής σύνδεση Πύργου-Πάτρας-Αθήνας, η πυρόπληκτη περιοχή της Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου μένει με 2 μόλις δρομολόγια αντί των 7 σημερινών, η σύνδεση Πάτρας-Αθήνας περιορίζεται σε 5 δρομολόγια από 8 (το ΚΤΕΛ έχει όλη μέρα, ανά ημίωρο), ενώ η σύνδεση της ακριτικής Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης με Αθήνα και Θεσσαλονίκη περιορίζεται σε μόλις 3 δρομολόγια. Τέλος η Κοζάνη μένει με 1 δρομολόγιο, αντί έστω να αναδιαταχτούν τα σημερινά της δρομολόγια ώστε να εξυπηρετήσουν την υπάρχουσα τοπική κίνηση Κοζάνης-Πτολεμαίδας-Φλώρινας.

Πολλές από τις ανωτέρω γραμμές που απομένουν με συχνότητα τραίνων του Φαρ Ουέστ τον 19^ο αιώνα, έχουν εκσυγχρονιστεί πρόσφατα με κονδύλια της ΕΕ, κάτι που έχει συμβεί και με την γραμμή Κορίνθου-Ναυπλίου/Τρίπολης, στην οποία η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αρνείται μέχρι στιγμής να βάλει δρομολόγια.

Εφόσον υλοποιηθούν οι ανωτέρω περικοπές και παράλληλα δεν δρομολογηθούν άμεσα τραίνα στην ανακαινισθείσα γραμμή Τριπόλεως / Ναυπλίου, θα μας αναγκάσετε μετά λύπης μας να προσφύγουμε, μαζί με την Ευρωπαική Ομοσπονδία Επιβατών της οποίας είμαστε μέλη, στα αρμόδια όργανα της ΕΕ (ΓΔ Περιφερειακής Πολιτικής και ΓΔ Μεταφορών και Ενέργειας) και να καταγγείλουμε την υπολειτουργία ή μη λειτουργία γραμμών για τον εκσυγχρονισμό των οποίων δαπανήθηκαν κονδύλια της ΕΕ (Α΄-Β΄-Γ΄ ΚΠΣ, Εθνικό σκέλος και ΠΕΠ), με βάση μελέτες σκοπιμότητας που υποδείκνυαν πολύ διαφορετικούς δείκτες αξιοποίησης των έργων από τους πενιχρούς έως μηδενικούς που τους επιφυλάξατε με αυτήν την πολιτική σας.

Κύριε Υπουργέ

Αντί να επιδιώξετε να λύσετε τα προβλήματα οργάνωσης και (δυσ)λειτουργίας του Ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με εξορθολογιστικές διαρθρωτικές παρεμβάσεις μείωσης του υψηλού μοναδιαίου λειτουργικού κόστους της και καταπολεμώντας τα καρκινώματα των συντεχνιακών στρεβλώσεων και της εφησυχασμένης κρατικοδίαιτης νομενκλατούρας της, αντί να προσλάβετε νέο προσωπικό για να καλύψετε τα τεράστια οργανικά κενά και να μειώσετε το μεγάλο κόστος μισθοδοσίας που διογκώνεται λόγω της υποχρεωτικής εκ των πραγμάτων υπερωριακής εργασίας, αντί να επισπεύσετε την ολοκλήρωση των χρονιζόντων ημιτελών έργων εκσυγχρονισμού, αντί να πάρετε δραστικά μέτρα αξιοποίησης της μεγάλης ακίνητης περιουσίας του ΟΣΕ, αντί τέλος πάντων να αντιμετωπίσετε και τιμωρήσετε τα προβλήματα που κρατούν τον ελληνικό σιδηρόδρομο όμηρο στα δεσμά της οικονομικής αναποτελεσματικότητας και της αντιπαραγωγικότητας, προτιμάτε να τιμωρήσετε τον έλληνα πολίτη στερώντας του το τραίνο, στερώντας του τις σύγχρονες, ασφαλείς, οικολογικές και ποιοτικές υπηρεσίες μεταφοράς που απολαμβάνουν οι ευρωπαίοι συμπολίτες του. Τιμωρείτε με την πολιτική σας αυτή τον πολίτη της πυρόπληκτης Πελοποννήσου που υποσχεθήκατε να στηρίξετε, τιμωρείτε τον αγρότη της Θεσσαλίας στον οποίο υποσχεθήκατε ανάπτυξη της Yπαίθρου, τιμωρείτε τον ακρίτα της Μακεδονίας και της Θράκης στον οποίο υποτίθεται ότι θέλετε να παράσχετε κρατική φροντίδα και όχι εγκατάλειψη, τιμωρείτε όλους όσους αντιστέκονται στην κυκλοφοριακά και περιβαλλοντικά επώδυνη έξη της αυτοκίνησης και επιλέγουν ως κοινωνικά ώριμοι πολίτες το τραίνο, για να προσπελάσουν στις πόλεις και τις πρωτεύουσες των νομών τους. Προσβάλετε τη νοημοσύνη του ελληνικού λαού που ζεί στην Περιφέρεια της χώρας και του βαφτίζετε «καθολική υπηρεσία» τα 2 ή 3 δρομολόγια-χαπάκια την ημέρα ανά γραμμή, που του αφήνετε, την ώρα που στην Αθήνα επιδοτείτε παχυλά άδεια και μισοάδεια πολλές φορές λεωφορεία να πηγαινοέρχονται σε κάθε άκρο του λεκανοπεδίου. Αυτή είναι η ίση μεταχείριση που επιφυλάσσετε στους πολίτες αυτής της χώρας ? Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα και μεταφορές δεν είναι μόνο το αυτοκινητιστικό κεφάλαιο και το οδικό λόμπυ κύριε Υπουργέ. Aλλωστε αυτό, το αντιληφθήκατε καλά μετά την μεγάλη κατακραυγή επιβατών Δ. Σ. και ειδικών επιστημόνων-συγκοινωνιολόγων, που ξεσήκωσε μια άλλη άστοχη απόφασή σας, για τα ταξί στις λεωφορειολωρίδες.

Εχετε μια τελευταία ευκαιρία να επανορθώσετε, αποτρέποντας το έγκλημα της ντε φάκτο κατάργησης του σιδηροδρόμου στα δύο τρίτα της χώρας. Εάν την χάσετε, δεν θα πληρώσει μόνο η παράταξή σας βαρύτατο (αλλά και δίκαιο) πολιτικό κόστος, αλλά θα μείνετε στην ελληνική πολιτική ιστορία ως ο Ηρόστρατος των ελληνικών σιδηροδρόμων, ο αντι-Τρικούπης.

Για το Δίκτυο Ε.Π.Ι.Β.Α.ΤΗ.Σ.

Ο πρόεδρος Νάσος Κόκκινος



Μερικές φορές νομίζουμε οτι το "δεν έχουν διοικήσει ούτε περίπτερο" είναι μια χαριτωμένη υπερβολή για την ανικανότητα των υπουργών μας.
Δεν είναι όμως καθόλου υπερβολή. Χρειάζεται ένας εντελώς άσχετος και έξω απο κάθε επιχειρηματική λογική πολιτικός για να περιορίζει το έργο (το κύριο αντικείμενο), σε μια προσπάθεια να περιορίσει τα έξοδα.
Ναι, περίπτερο. Για να μη πώ μέχρι και απλά κουλούρια.

Η υπουργάρα, ο ΟΠΑΠ και μιά απεργία

Όπως ακριβώς τα είχαμε πει.
Οι πράκτορες του ΟΠΑΠ όταν είδαν ότι καταστρέφονται (και μαζί με αυτούς και ο ΟΠΑΠ αλλά και τα δημόσια έσοδα) από τις απίστευτες προχειρότητες του οικονομικού «επιτελείου» (θίασου δηλαδή), όχι μόνο κατέβηκαν σε απεργία αλλά έκαναν και κατάληψη στα μηχανογραφικά κέντρα της εταιρίας νεκρώνοντας τις συναλλαγές και επομένως και τα δημόσια έσοδα, κατακρημνίζοντας παράλληλά -ακόμα περισσότερο- και τη μετοχή της εταιρίας.

Κι εκεί που η υπουργάρα έλεγε σθεναρά «Όχι» ακόμα και στον πρόεδρο του ΟΠΑΠ, όταν είδε τον ξεσηκωμό και τα πρωτοσέλιδα έκανε την κουνέλα και κάλεσε (αυτός τώρα) τον ΟΠΑΠ και τους πράκτορες να καταθέσουν τις προτάσεις τους για να αλλάξει η ρύθμιση. Όταν ο επικεφαλής του ΟΠΑΠ είδε τον υπουργό και συνομίλησαν δηλαδή, τι ακριβώς επιχειρήματα χρησιμοποίησε που (απ’ ότι φαίνεται) ήταν πιο αδύναμα από τη δυναμική κινητοποίηση των πρακτόρων;

Και τώρα επανεξετάζεται ο νόμος! Τώρα!
Που πέρασε και από τη βουλή και ψηφίστηκε!

Χρήσιμο αυτό το περιστατικό για το πως λειτουργεί το γκουβέρνο, (που αποτελείται όπως πανηγυρικά αποδεικνύεται από άσχετους, ανεπάγγελτους σκιτζήδες. Που αποφασίζουν ερήμην των ενδιαφερομένων, που αγνοούν βασικά τεχνικά στοιχεία απο τα θέματα που υποτίθεται οτι ρυθμίζουν (άντε να εξηγήσεις στους κομματικούς καρεκλοκένταυρους που τρέφονται από ρουσφέτια και εξυπηρετήσεις τι σημαίνει φορολογία στα καθαρά κέρδη, να εξηγήσεις στοιχηματικές αποδόσεις και άλλα ψιλά γράμματα).

Είναι χρήσιμο αυτό το περιστατικό γιατί διαλύει και την τελευταία αυταπάτη που μπορεί να έχει κάποιος για το πως λειτουργεί η κοινοβουλευτική δημοκρατία στης Ελλάδα.
Κανείς από όσους ψήφισαν και ενέκριναν δεν αφιέρωσε κάποιο ελάχιστο χρόνο για να ενημερωθεί τι ψηφίζει;

Και τώρα που θα γίνουν αλλαγές (και φυσικά θα ψηφιστούν κι αυτές) δεν θα είναι αυτό στην πράξη εξευτελισμός της βουλής και των ίδιων; Μιλάμε για τον ίδιο υπουργό που έδωσε κίνητρα για της αγορά των μεγάλου κυβισμού αυτοκινήτων (για να ξεστοκάρει ο φιλικός του αντιπρόσωπος εν μέσω κρίσης), για να έρθει μετά να χώσει τεκμήρια σε όσους μαλάκες την πάτησαν και αγόρασαν!

Κι αυτή η κουτοπονηριά φαίνεται να τους περνάει σε κάθε περίπτωση που ο κόσμος δεν αντιδρά όπως οι πράκτορες του ΟΠΑΠ.

Τη φωτογραφία τη βρήκα στο neolaia.gr

Βρε τον Ronald Jenkees που τα σπάει...

Προσφυγή εναντίον της "έκτακτης εισφοράς"

Πήρα το παρακάτω mail σήμερα και το παραθέτω αυτούσιο.

Αγαπητοί συνάδελφοι

Σε πολλούς από εμάς ήρθε τις τελευταίες μέρες το χαρτί του λογαριασμού για την «έκτακτη εισφορά» των (ήδη φορολογημένων, μικτών) εισοδημάτων μας.

Σύμφωνα με τη γνώμη των περισσοτέρων νομικών η φορομπηχτική αυτή ενέργεια είναι σαφέστατα αντισυνταγματική.

Σε δημοσίευμα μάλιστα της «Κυριακάτικης» της 12/7/09 (Οικονομία σελ 9) αναλύεται η αντισυνταγματικότητα της επιβολής φόρου για τα εισοδήματα του 2008 (αυτή τη χρονιά αφορά η ειδοποίηση, τον Οκτώβριο θα ακολουθήσει νέα για τα εισοδήματα του 2009).

Επειδή η μπακάλικη λογική που επιβάλει φόρο σε εισοδήματα που ήδη έχουν φορολογηθεί πρέπει να εκτεθεί και να πολεμηθεί.

Επειδή πολλοί συνάδελφοι είναι ήδη άνεργοι και παρ όλα αυτά δεν έχει προβλεφθεί καμία σχετική εξαίρεση.

Επειδή βαρεθήκαμε να πληρώνουμε ένα κράτος –τέρας που βρίσκει εύκολες λύσεις με τους μονίμως χαρατσωμένους ενώ «αδυνατεί» μόνιμα να συλλάβει τη φοροδιαφυγή.

Επειδή οι κουτοπόνηροι πολιτικοί μας ποντάρουν στην «ταλαιπωρία» της προσφυγής και ξέρουν πολύ καλά οτι νομοθέτησαν παράνομα (προεξόφλησαν οτι δεν θα εκτελεί πρωτόδικες δικαστικές αποφάσεις με την απλή λογική «πλήρωσε τώρα και αν δικαιωθείς θα σου τα επιστρέψω»).

...για όλα αυτά τα «επειδή» σχεδιάζεται προσφυγή στη δικαιοσύνη μέχρι τον ανώτατο βαθμό.

Τώρα που η κυβέρνηση εφαρμόζει πολιτικές λωποδυτάκου, θα ήταν μια καλή στιγμή να επαναλάβει την καμπάνια του για τη φορολογικη συνείδηση των ελλήνων...

Δαμίγος ε;

-Το Δαμίγο του "ηθών" τι τον έχεις;
Το Δαμίγο του "αλλοδαπών";
Το Δαμίγο του τμήματος;

- Συνέταιροι όλοι

Carlos Santana στο ΟΑΚΑ 8/7/09

Η συναυλία του Carlos Santana ξεκίνησε με σκηνές από την εμφάνισή του στο Woodstock, οι πρώτες νότες του Soul Sacrifice από την ταινία, αναμείχθηκαν με τους ζωντανούς ήχους της συναυλίας.

Για όσους μεγάλωσαν αγκαλιά με τους δίσκους και της εικόνες της εποχής, για όσους γοητεύτηκαν από τη flower power και έκαναν ενδοφλέβιες με τη φιλοσοφία της πιο ανόθευτης εμπορικά ρόκ εποχής, ήταν εκείνη η απόλυτη στιγμή της βραδιάς.

Όχι τόσο πολύ τα χίτ της δεκαετίας (Smooth, Maria Maria, Cοrazon Espinado) αλλά αυτή ακριβώς η στιγμή του Soul Sacrifice.

Και όσο κι αν ήταν αυτό ένα πολύ ξεκάθαρο τέχνασμα για να μπει το κοινό στην απαραίτητη προδιάθεση του να αντιμετωπίσει ένα ροκ μύθο (μαζί με την εικαστική ανασκόπηση στα εξώφυλλα της δισκογραφίας του και άλλες σκηνές από το παρελθόν), δεν μπόρεσα να μην ανατριχιάσω με τις πρώτες αυτές νότες.

Ο Carlos Santana ήταν εδώ και παλιότερα. Κάπου στην δεκαετία του 80, στο γήπεδο του Παναθηναϊκού τον είχα ξαναδεί, αλλά τότε ήταν μια άχαρη περίοδος, ίσως η χειρότερή του, με τα αδιάφορα Zebop και Marathon.

Από την άλλη το Woodstock δεν ήταν τόσο μακριά χρονικά για να αναφερθεί με νοσταλγία. Τώρα το timing ήταν ιδανικό, είχαν μεσολαβήσει και οι πρόσφατες μεγάλες pop επιτυχίες του οπότε ο Carlos με άλλον αέρα πια, μπόρεσε να γεφυρώσει όλες τις περιόδους του να περάσει ακροθιγώς από σχεδόν όλες τις μουσικές του αναζητήσεις (τι καλά που θα ήταν να έμενε για λίγο στα Borboletta, Caravanserai και το παρεξηγημένο Welcome). Ούτε κουβέντα βέβαια να γίνεται για τις υπέροχες παραληρηματικές του δουλειές σαν το “Love Devotion and Surrender” με τον Mc Laughlin.

Αυτά δεν προσφέρονται σήμερα για sold-out συναυλίες με χορηγούς.

Μια χαρά πάρτι έστησε πάντως ο γερο-Carlos. Με αναφορές σε Bob Marley, με μουσικά ριφς από Paint it Black, Smoke On The Water σκόρπια μέσα σε άλλα κομμάτια (μέχρι και ένα μοτίβο από Temptations έριξε ο θαυμάσιος τρομπετίστας του), φάνηκε όχι είχε τη διάθεση να αντιμετωπίσει το Live σαν μια μουσική γιορτή. Μια χαρά μας έκατσε ημών των πουρόκερς.

Οι φωτογραφίες είναι του Χρήστου Ζ. (έχει κι άλλες)

Τα "αόρατα" καθημερινά σκάνδαλα

Εδώ και κάποιο καιρό η υπερήφανη Ελλάς πληρώνει διάφορα πρόστιμα στην Ευρωπαική Ένωση, το πιο πρόσφατο των οποίων είναι αυτό για τα «φρουτάκια». Συνολικά αυτή η ιστορία θα στοιχήσει περι το ένα εκατομμύριο ευρώ το μήνα για όσο καιρό η Ελλάδα δεν δημιουργεί το απαραίτητο νομικό πλαίσιο για την εισαγωγή και διαχείρησή τους, σύν την εφάπαξ εισφορά (άλλα τόσα). Συνολικά ένα αξιοσέβαστο ποσόν για μια οικονομία που ψάχνει να επιβάλλει έμμεσους φόρους στους ραγιάδες.

Στελέχη της αγοράς είχαν «ρεζερβαριστεί» απο πολύ καιρό, για να στελεχώσουν την επιτροπή τυχερών παιχνιδιών που θα ήταν στην ευθύνη του υπουργείου οικονομίας. Σαν τον Β. Νειάδα (πρώην διευθύνοντα συμβούλου στον ΟΠΑΠ) ο οποίος μετά απο δύο χρόνια αναμονής και αφού η δημιουργία της επιτροπής αυτής ποτέ δεν τελεσφόρησε, την έκανε (με βαρειές πηδηματάρες) για να ενταχθεί σε μια εταιρία διαδικτυακού στοιχήματος.

Μάλιστα λοιδωρήθηκε γι' αυτή του την επιλογή (όχι κανείς δεν είπε το παραμικρό για όσους τόσο καιρό δεν δημιουργούσαν την επιτροπή).

Γιατί δεν δημιουργήθηκε αυτή η επιτροπή; Προφανώς γιατί κάποιοι αντέδρασαν αφού θα έχαναν το «λάδι» για το καντήλι που ανάβουν κάθε μέρα στο εικόνισμα της ελληνικής αφασίας.

Αν αυτά τα χρήματα είχαν υπεξαιρεθεί απο κάποιο συγκεκριμένο άτομο, θα μιλούσαμε για τεράστιο σκάνδαλο. Έχουμε εκπαιδευτεί όμως να αντιμετωπίζουμε τις περιπτώσεις αυτές επιλεκτικά και με μια βαθύτατα υποκριτική στάση. «Σκάνδαλα» είναι οι περιπτώσεις που αφορούν προφανείς μίζες και διαφθορά, ή συναλλαγή με ιδιωτικά «μεγάλα» συμφέροντα που μπορούν εύκολα να κατανομαστούν απο τις γνωστές εφημερίδες.

Την συνειδητή και κακόβουλη απραξία που εξανεμίζει αυτό το κρατικό χρήμα πως να την πούμε;

Η ασυλία του συνδικαλισμού

Το γεγονός ότι δεν μπορεί να επιβληθεί η απαγόρευση των κινητών στις ελληνικές φυλακές (λόγω της άρνησης των σωφρονιστικών υπαλλήλων που δεν θέλουν να χάσουν τα έσοδα από το σχετικό παρεμπόριο) υποχρεώνει όλη την υπόλοιπη Ελλάδα να δηλώσει ονομαστικά την κατοχή καρτοκινητών.
Ο Γ. Αλογοσκούφης δηλώνει σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι δεν κατάφερε να πολεμήσει, να αντιπαλέψει το διεφθαρμένο κύκλωμα των εφοριακών που «τα πιάνει».

Δύο μόνο επίκαιρα συμπτώματα της γενικευμένης διάλυσης. Διακρίνετε το κοινό σημείο στις περιπτώσεις αυτές;
Είναι οι εργαζόμενοι, που είτε πλουτίζουν, είτε «συμπληρώνουν το εισόδημα» με την αγαστή σύμπνοια των διακομματικών συνδικαλιστικών φορέων. Πάντα σε βάρος της κοινωνίας.

Παράλληλα οι ΕΔΕ σε περιπτώσεις διαφθοράς που «έγινε τσακωτή» έχουν όλες τα ίδια αποτελέσματα. Οι δράστες πέφτουν στα μαλακά, διότι οι συνδικαλιστές που τους προστατεύουν στελεχώνουν τις σχετικές επιτροπές που κάνουν τη διερεύνηση.

Στα ελληνικά πανεπιστήμια (αλλά και σε άλλες εταιρίες του δημοσίου) προτιμούν να συναλλάσσονται με εταιρίες εργολαβίας καθαρισμού κτιρίων παρά να προσλάβουν μόνιμο προσωπικό. Ο λόγος είναι προφανής: Προτιμούν να αποφύγουν την συνδικαλιστική δυσκαμψία που μετατρέπει κάθε εργαζόμενο (ακόμα και με αγαθές προθέσεις) σε αργόμισθο.

Και στη μέση όλων αυτών μια κοινωνία αδρανής που έχει αποδεχτεί την απραξία και την άνευ όρων παράδοση, που μεταφέρει την προτίμησή της από τη ΝΔ στο ΠΑΣΟΚ (ξανά) και που απλώς καλείται να πληρώσει. Σε μορφή έκτακτων εισφορών, «τακτοποίησης» ημι-υπαίθριων και πάει λέγοντας.

Και ποιος είναι ο λόγος που ενώ η κυβέρνηση αρνείται να κάνει οτιδήποτε να πειθαρχήσει τους υπαλλήλους της, δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα να επιβάλλει συλλογική τιμωρία στο γενικό πληθυσμό; Μα απλούστατα γιατί θεωρεί ότι ο «συνδικαλισμός» ημών των πολιτών είναι ανενεργός. Δεν υπάρχει γενική διαμαρτυρία, αδυνατούμε να αντιδράσουμε συλλογικά. Δεν υπάρχει κανενας φορέας που να μπορεί να συσπειρώσει τον κόσμο, να μετασχηματίσει την αγανάκτιση και την απελπισία του πολίτη σε αντίδραση και ενέργεια.

Γιατί αν γινόταν σε ευρεία κλίμακα αυτό που γίνεται π.χ. σε πολύ μικρότερες κλίμακες (ακόμα και μια συνοικία για ένα ΧΥΤΑ), οι αποφάσεις θα αρθούν, οι νόμοι θα ανασταλούν.
Και θα αναζητηθούν τότε οι «άλλες λύσεις» που δεν βρίσκονται ποτέ προς ένδοξη συνέχιση της ελληνικής κακοδαιμονίας.

Οπότε κι εγώ δεν πληρώνω, δεν πληρώνω για τον ημιυπαίθριο. Αν ποτέ μου κάνουν έλεγχο, θα προτιμήσω να δώσω κάτι τις στον ελεγκτή να με καθαρίσει. Όπως πρέπει.

Η "αριστερή" αντίσταση στην απαγόρευση του καπνίσματος

Η πρόσφατη εμφάνιση της Λιάνας Κανέλλη και του Στάθη Σταυρόπουλου σε πάνελ ήταν διαφωτιστική: Οι δύο καλοί μαχητικοί αριστεροί ήταν οι μόνοι που κάπνιζαν μπροστά στην κάμερα.

Να ήταν που λόγω περασμένης ώρας δεν κινδύνευαν να κατηγορηθούν ότι επηρεάζουν παιδιά; Να ήταν που ήθελαν να δείξουν on-camera πως γράφουν στα παλιά τους τα παπούτσια την συζήτηση για το τσιγάρο;

Το γεγονός δεν αλλάζει πάντως: Κάπνιζαν ανάμεσα σε άλλους πολλούς μη-καπνιστές συνομιλητές τους σε κλειστό χώρο. Παραβίαζαν δηλαδή τα δικαιώματα των υπολοίπων με το «έτσι θέλω». Να είναι αλήθεια αυτή η σημερινή αριστερά; Χάθηκε τόσο πολύ ο στόχος που σιγά-σιγά ο εχθρός έγινε η κοινή λογική; Να είναι γενικό το φαινόμενο ή είναι απλά η συμπτωματική σύμπνοια που αγαπούν πάρα πολυ τον εαυτό τους για να του αναγνωρίσουν λάθη;

Το σχόλιο του προαναφερθέντος στην Ελευθεροτυπία (σήμερα 2/7/09), αν και είναι μια βαριά προσβολή στη λογική, κάνει τα πράγματα ακόμα πιο σαφή.

Ενώ όλη η συζήτηση γίνεται για τα δικαιώματα των μη καπνιστών, για τους αποδεδειγμένους κινδύνους για την υγεία, βλέπουμε περήφανους αριστερόφρονες δεκάρικους.

Διαβάζουμε ότι πρόκειται για «ρουφιανιά στρατοπέδων συγκέντρωσης» αν καταγγείλουμε εμείς οι μη-καπνιστές την παραβίαση των δικαιωμάτων μας (ενώ θα έπρεπε να κλείσουμε το μάτι στον καπνιστή που «την έφερε» στο σύστημα).

Διαβάζουμε για «νέο καθαρό υπέροχο κόσμο όχι από βόμβες, φούσκες και μίζες» και καταλαβαίνουμε(;) ότι το τσιγάρο σε δημόσιους χώρους θα έπρεπε να καταργηθεί όταν και τελευταία βόμβα θα ποντίζεται στις αβύσσους του Ειρηνικού.

Διαβάζουμε ακόμα και μια αντιπαραβολή του κόστους του ασθενούς από τσιγάρο σε σχέση με το μηδαμινό κόστος «των θανάτων τόσων πολλών σε όλον τον πλανήτη από φτώχεια, δίψα, πείνα και πόλεμο».

Να λοιπόν ποιος είναι ο Έλληνας που προκειμένου να μη στερήσει από το υπερδιογκωμένο του «Εγώ» το παραμικρό χρησιμοποιεί με τεράστια ευκολία ακόμα και την αριστεροφροσύνη. Τι «την χρησιμοποιεί»; Την πουλάει κανονικά!

Από εκεί οι καταδότες φασίστες ταγματασφαλίτες που θέλουν να μας στερήσουν το δικαίωμα να ντουμανιάζουμε τα καπηλειά όπως κάναμε τόσα χρόνια τώρα, κι από εδώ εμείς οι μαχητικοί αριστεροί που αντιστεκόμαστε στο σύστημα με όπλα τα προϊόντα της Phillip Morris, της R.J. Reynolds, της British American Tobacco και των άλλων Δημοκρατικών Δυνάμεων. Ενάντια στο κατεστημένο που μας υποχρεώνει να σεβόμαστε το διπλανό μας.

Τι αφόρητη ευκολία…